Por donde el mar se angosta, el mundo contiene la respiración
Cada día, más de 100 buques atraviesan el estrecho de Ormuz, una franja de agua de apenas 39 kilómetros de ancho en su punto más angosto. Por allí fluye cerca del 20% del petróleo y gas natural licuado que consume el planeta, según la Administración de Información Energética de EE. UU. Pero en junio de 2025, esa rutina se ha visto amenazada por una moción del Parlamento iraní que propone cerrar el paso en represalia por ataques aéreos estadounidenses sobre instalaciones nucleares en Isfahán, Fordow y Natanz.
El estrecho, ubicado entre Irán y Omán, conecta el Golfo Pérsico con el mar Arábigo. Es la única vía marítima para exportar los hidrocarburos de países como Arabia Saudita, Irak, Kuwait, Irán y los Emiratos Árabes Unidos. Su cierre, aunque nunca se ha concretado, ha sido una amenaza recurrente en momentos de tensión geopolítica. “Un posible bloqueo iraní conmocionaría la economía mundial”, advirtió el profesor Guido Cozzi, de la Universidad de St. Gallen, a Euronews.
Las consecuencias serían inmediatas: alza de precios del crudo, inflación global, interrupciones en las cadenas de suministro. Según Infobae, el precio del petróleo podría superar los 100 dólares por barril, y la gasolina en EE. UU. podría alcanzar entre 5 y 7 dólares por galón. Europa y Asia, altamente dependientes de la energía importada, serían los más afectados.
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Pero Ormuz no es solo una arteria energética. Es también un tablero de poder. Irán, que controla su costa norte, ejerce influencia directa sobre su seguridad. “Es el país con más litoral sobre Ormuz”, explicó la geógrafa Eva Martín-Roda a Newtral. Y aunque nunca lo ha cerrado, ha demostrado que puede hacerlo, o al menos, hacer temblar los mercados con solo sugerirlo.
En un mundo interconectado, donde una decisión tomada en Teherán puede disparar el precio del pan en Santiago o del diésel en Berlín, Ormuz no es solo un estrecho: es el pulso de la estabilidad global.
Línea de tiempo de los conflictos históricos en el estrecho de Ormuz
1980–1988 – Guerra Irán-Irak: Ataques a buques petroleros; EE. UU. escolta embarcaciones.
1987 – Operación Earnest Will: EE. UU. reabanderó buques kuwaitíes ante ataques.
2008 – Tensión naval EE. UU.–Irán: Incidentes con embarcaciones militares.
2011–2012 – Amenaza de cierre: Irán responde a sanciones internacionales.
2019 – Ataques a petroleros: Irán fue acusado por EE. UU.; Teherán negó participación.
2025 – Moción de cierre: Respuesta iraní a bombardeos estadounidenses.
